電子汽車衡稱重管理中常見的作弊方式（一）

　　1、車輛不*上磅作弊或多輛車同時(shí)上磅作弊

　　車輛不*上磅或兩輛車同時(shí)上磅后稱重?cái)?shù)據(jù)將與實(shí)際數(shù)據(jù)有誤差，以上作弊情況常見于等待過磅車輛較多、過磅員無(wú)法看到車輛上磅情況和晚上過磅等情況時(shí)出現(xiàn)。

　　解決方案：

　　在磅體兩端各安裝一對(duì)紅外對(duì)射儀，紅外線設(shè)備通過信號(hào)線連接到開關(guān)量IO卡。當(dāng)紅外光束被阻擋時(shí)，紅外對(duì)射儀將信號(hào)發(fā)送到開關(guān)量IO卡，電子汽車衡稱重專家從開關(guān)量輸入卡提取信號(hào)，當(dāng)檢測(cè)到報(bào)警信號(hào)后，系統(tǒng)禁止稱重系統(tǒng)數(shù)據(jù)保存，稱重流程終止。

　　2、車輛重復(fù)過磅作弊

　　過完重車，不卸貨，更換車牌，多次過重車磅，卸貨后多次回皮。達(dá)到同一車貨賣多次的作弊目的。

　　解決方案：

　　采用RFID電子標(biāo)簽（即電子車牌），在運(yùn)輸車輛玻璃上粘貼一張RFID卡用來(lái)識(shí)別車輛，當(dāng)標(biāo)簽被撕毀后無(wú)法識(shí)別車輛。為了加強(qiáng)管理，更進(jìn)一步堵住管理中的漏洞，磅房衛(wèi)士稱重防作弊系統(tǒng)支持RFID射頻卡管理功能，即系統(tǒng)中引入成熟的RFID技術(shù)，實(shí)現(xiàn)供應(yīng)商、中轉(zhuǎn)地、客戶方不需要傳統(tǒng)紙質(zhì)單據(jù)即可以進(jìn)行信息傳遞，運(yùn)輸車輛玻璃上粘貼一張RFID卡用來(lái)識(shí)別車輛，這樣既可杜絕車輛入場(chǎng)后更換牌照的漏洞也可以提前整個(gè)系統(tǒng)的自動(dòng)化程度，RFID射頻卡根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境將在6-8米的范圍內(nèi)將可識(shí)別車輛，這樣過磅數(shù)據(jù)是一個(gè)封閉的系統(tǒng)，確保了數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性和可靠性，人為的作弊機(jī)率大大降低。