防止電子汽車(chē)衡作弊要從多方位入手

電子汽車(chē)衡作為大型稱重設(shè)備，在技術(shù)上，中國(guó)已經(jīng)處于*水平，國(guó)內(nèi)的生產(chǎn)廠家也多余萬(wàn)家，在如此之多的基數(shù)面前，許多不法份子利用電子汽車(chē)衡的計(jì)量特性，用以非法手段改變稱重?cái)?shù)據(jù)，以獲得利益，并且有越來(lái)越多，越來(lái)越廣的不良趨勢(shì)，做為電子汽車(chē)衡生產(chǎn)廠家的上海先悅站出來(lái)為大家總結(jié)了一些如何防止電子汽車(chē)衡作弊的方法！

我們知道,對(duì)作弊現(xiàn)場(chǎng)的勘察并不能*杜絕電子汽車(chē)衡作弊行為的發(fā)生，例如在非電路部分作弊中的儀表或軟件作弊、人員作弊等，隱蔽性非常強(qiáng)，無(wú)法察覺(jué)。所以我們要zui大限度的降低和減少還需須重視以下幾點(diǎn)。

1、在設(shè)計(jì)地基時(shí)必須采用材質(zhì)好的穿線管，中間不應(yīng)有連接間隙，稱重傳感器出線位（出線口到穿線管的位置）加裝保護(hù)蓋板或側(cè)向保護(hù)板，并用非標(biāo)螺桿緊固。穿線管內(nèi)穿線時(shí)盡量拉緊，以便杜絕作弊者拉扯汽車(chē)地磅電纜外接作弊裝置。

2、電子汽車(chē)衡秤體過(guò)長(zhǎng)的大衡或磅房視野不開(kāi)闊的情況，多方位加裝攝像頭。通過(guò)視頻來(lái)確定車(chē)是否*上秤，或者是否有多車(chē)壓秤的情況。在無(wú)人值守的汽車(chē)地磅應(yīng)用系統(tǒng)中，攝像頭是重要的監(jiān)測(cè)設(shè)備。它是判定稱量結(jié)果準(zhǔn)確性的關(guān)鍵設(shè)備。

3、電子汽車(chē)衡稱重儀表和接線盒必須加鉛封，不能隨意打開(kāi)并定期檢查。一是可以避免非法人員加裝相關(guān)電路，也可以杜絕內(nèi)部人員受非法利益的影響對(duì)電子汽車(chē)衡的重新標(biāo)定。

4、計(jì)量法制部門(mén)對(duì)計(jì)量員、司磅員進(jìn)行法制培訓(xùn)，加強(qiáng)法制意思?；蛘哳l繁的進(jìn)行輪崗換位。

5、使用信譽(yù)好的正規(guī)企業(yè)所生產(chǎn)的汽車(chē)地磅稱重儀表和稱重軟件。一般信譽(yù)好的企業(yè)和大的企業(yè)肩負(fù)著一定的使命，也不會(huì)為了蠅頭小利在儀表上預(yù)留作弊的可能。

6、條件允許的情況盡量使用數(shù)字式電子汽車(chē)衡。增加不法分子的作弊難度和成本。數(shù)字式電子汽車(chē)衡采用相關(guān)的通訊協(xié)議傳送數(shù)據(jù)，這些通訊協(xié)議的特性在于有一定的防作弊能力，作弊難度大，作弊成本高，能夠有效遏制作弊現(xiàn)象。同時(shí)簡(jiǎn)單的模擬器對(duì)數(shù)字式稱重儀表不適用，不能隨意打印和傳送相關(guān)數(shù)據(jù)。

7、盡量對(duì)電子汽車(chē)衡周邊進(jìn)行24小時(shí)監(jiān)控，發(fā)現(xiàn)可疑人員及時(shí)制止，讓不法分子沒(méi)有時(shí)間靠近。嚴(yán)格的監(jiān)控會(huì)讓不法分子無(wú)從下手。只要不去做手腳，就能保證稱量結(jié)果的準(zhǔn)確性。目前市面上有人揚(yáng)言不在電子汽車(chē)衡上加裝任何裝置可干預(yù)稱重結(jié)果的遙控裝置。據(jù)悉，這種方式可能是靠干擾晶振，但無(wú)法保證和控制電子汽車(chē)衡稱量結(jié)果，可能會(huì)多也可能會(huì)少。試問(wèn)哪有人會(huì)做沒(méi)有預(yù)期的事情？

8、除了每年度的法制檢定之外，經(jīng)常進(jìn)行校準(zhǔn)和比對(duì)。如果沒(méi)有人為因素的內(nèi)部作弊行為，經(jīng)常校準(zhǔn)和比對(duì)不但能防止作弊，也能隨時(shí)判斷電子汽車(chē)衡本身是否出現(xiàn)相關(guān)故障。

正所謂，“將在外，軍令有所不受"我們生產(chǎn)出來(lái)的電子汽車(chē)衡質(zhì)量在好，準(zhǔn)確度在高，發(fā)到用戶那邊，也經(jīng)不起居心不良之人的想方設(shè)法作弊，因此要加強(qiáng)防止電子汽車(chē)衡作弊意識(shí)，提高控制手段，多方位入手已達(dá)到公平，公正的目的！